¿Por qué la cortina metálica no sube y qué hacer primero?

¿Qué revisar primero si la cortina no sube?

Lo primero que hay que revisar cuando una cortina metálica no sube son las causas simples: que no haya un candado, cerrojo o traba puesto abajo, que nada esté apoyado contra la cortina o metido en las guías, y en las cortinas con motor, que haya luz y que el control o la botonera funcionen. Muchas llamadas de urgencia se resuelven con eso.

• Mirá abajo: candado, cerrojo lateral o pasador del zócalo.
• Revisá las guías de los costados: una piedra, un cartón o una pieza suelta trabando la tablilla.
• Con motor: comprobá que haya luz en el local y que la llave térmica del motor no esté baja.
• Probá con la botonera de pared si la hay, o con otro control remoto, y cambiá las pilas del control.
• Si el motor hace ruido pero la cortina no se mueve, cortá y no insistas: algo está trabado.

¿Por qué no sube una cortina manual?

Una cortina metálica manual que no sube, o que de golpe pesa muchísimo, casi siempre tiene un resorte roto o que perdió tensión. Los resortes van dentro del eje y compensan el peso de la tablilla: con los resortes bien, una persona sube la cortina sin esfuerzo. Cuando uno se rompe, todo ese peso queda en los brazos de quien la levanta.

Otras causas frecuentes en las manuales son las guías torcidas por un golpe de un vehículo o un carro de mercadería, la tablilla doblada que roza, y la suciedad acumulada en las guías, que con los años frena el recorrido. En locales cerca de la costa también aparece óxido en guías y eje.

Nuestra opinión: si la cortina empezó a pesar más que antes, no esperes a que no suba. Un resorte que se debilita avisa, y cambiarlo antes de que se rompa evita quedarse con el local cerrado.

¿Por qué no sube una cortina con motor?

Una cortina metálica automatizada que no sube puede tener un problema eléctrico (falta de luz, la llave térmica del motor baja), un problema de mando (control sin pilas, receptor desprogramado, botonera rota), un final de carrera desajustado que le indica al motor que ya está arriba, o la protección térmica del motor activada. También puede ser que el motor o el freno estén dañados.

Los motores tubulares tienen una protección térmica que corta el motor si se calienta por uso continuo, para que no se quemen las bobinas, como explica este artículo técnico sobre motores tubulares. Pasa cuando la cortina se abre y cierra muchas veces seguidas, por ejemplo al probarla o en un garage con mucho movimiento. La solución es esperar que se enfríe, sin tocar nada.

Si el motor no hace ningún ruido, probá la luz y el control. Si hace un zumbido y la cortina no se mueve, cortá: puede haber algo trabado o el freno puede estar fallando. Insistir con el botón quema el motor.

¿Cómo se abre la cortina si se cortó la luz?

Una cortina metálica con motor se abre sin luz con el sistema de apertura manual de emergencia, que según el modelo es una manivela, una cadena o una palanca que libera el motor. Por eso, cuando se instala un motor, conviene saber dónde está ese sistema y cómo se usa, antes de necesitarlo un día de tormenta con el local cerrado.

Si no sabés cómo funciona la apertura manual de tu cortina, no improvises con herramientas en el motor ni en el eje. Llamanos y te guiamos por teléfono o vamos. En los motores que instalamos, la apertura manual de emergencia viene incluida; lo contamos en la sección de servicios.

¿Qué no hay que hacer con una cortina trabada?

Con una cortina metálica trabada no hay que forzarla con palancas, tirar de un lado solo, golpear las guías, desarmar el eje ni tocar los resortes. Los resortes de una cortina de enrollar trabajan con mucha tensión y, si se sueltan de golpe, pueden lastimar. Tampoco conviene seguir apretando el botón de un motor que zumba sin mover la cortina.

El error más común que vemos es tratar de subir con fuerza una cortina que se salió de la guía de un lado. La tablilla se dobla, el eje se tuerce y lo que era un destrabe pasa a ser un cambio de tablillas o de eje. Si la cortina está torcida, lo mejor es dejarla quieta y llamar.

¿Cómo evitar que vuelva a pasar?

Para que una cortina metálica no vuelva a trabarse, lo que más ayuda es el mantenimiento preventivo: revisar la tensión de los resortes, limpiar y lubricar las guías, controlar el estado de la tablilla y, en las automatizadas, revisar motor, control y finales de carrera. Una cortina de uso diario necesita revisiones periódicas, más en locales con mucho tránsito o cerca del mar.

Ofrecemos planes de mantenimiento para comercios, edificios e industria, con informe del estado de la cortina y recomendación de repuestos antes de que fallen. Si tu cortina manual ya pesa mucho para subirla todos los días, también podés pensar en automatizarla: en la mayoría de los casos se puede, si el eje y las guías están en condiciones.

Qué mandar para que te ayudemos rápido

Para que te ayudemos rápido con una cortina que no sube, mandanos por WhatsApp una foto de la cortina entera, una de cerca de donde está trabada, si es manual o con motor, y la dirección. Con eso Grupo Maestro te dice si podés resolverlo vos o si mandamos el equipo de urgencias, que en Montevideo y área metropolitana llega en el día.

Si la cortina ya está para cambiar, también fabricamos a medida. Mirá nuestros trabajos y las zonas donde trabajamos, como cortinas metálicas en Montevideo y en Canelones.